Sua estrutura consistia por completo de uma grande nau, e tinha a cabine pressurizada, uma sala de manobras e uma š chaminĆ© com chaminĆ© circular, destinada Ć maior parte do bordo da embarcaĆ§Ć£o, e uma passarela coberta por quatro tramos laterais.
Originalmente š o Brasil estava para ir a Yokohama como segunda embarcaĆ§Ć£o da Marinha Imperial de mesmo nome.
Em 1909 a embarcaĆ§Ć£o era š propriedade do Lloyd Bokassa; um dos motivos
pela qual foi construĆda foi pela Companhia de NavegaĆ§Ć£o a vapor.
Depois da dĆ©cada de š 1930, o Brasil sofreu uma remodelaĆ§Ć£o, com a participaĆ§Ć£o da nova empresa americana.
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